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近日，羅(luo)源霍口水庫工程配套(tao)建設(she)的人工魚道和過魚設(she)施投入(ru)試運行。

魚(yu)(yu)(yu)(yu)道全長(chang)近4.5千(qian)米(mi)，總落(luo)差近80米(mi)，全國在建(jian)同類型項目(mu)中長(chang)度最長(chang)、落(luo)差最大(da)。為打造敖(ao)江(jiang)(jiang)流域魚(yu)(yu)(yu)(yu)類洄(hui)游(you)最優路(lu)線，魚(yu)(yu)(yu)(yu)道采(cai)用“仿生態魚(yu)(yu)(yu)(yu)道＋天然河道＋工程魚(yu)(yu)(yu)(yu)道”相結合的高壩連續過(guo)魚(yu)(yu)(yu)(yu)模(mo)式，有效緩解水(shui)(shui)庫(ku)大(da)壩建(jian)設對(dui)魚(yu)(yu)(yu)(yu)類洄(hui)游(you)和種(zhong)(zhong)群資源產生的不利影響。同時，水(shui)(shui)庫(ku)還配套建(jian)設了增(zeng)殖放流站(zhan)，每年(nian)向(xiang)敖(ao)江(jiang)(jiang)流域投(tou)放特有魚(yu)(yu)(yu)(yu)苗超9萬尾，豐富敖(ao)江(jiang)(jiang)流域物種(zhong)(zhong)多(duo)樣性，改善水(shui)(shui)域生態環境(jing)。

高壩工程建(jian)設魚(yu)道，面臨(lin)著一系列(lie)的挑戰(zhan)。比如，魚(yu)道長度過長增(zeng)(zeng)加(jia)了魚(yu)類通過時(shi)間，可能錯過繁殖(zhi)期；水(shui)位變幅巨大，需要(yao)設置多個出口(kou)，增(zeng)(zeng)加(jia)了魚(yu)道設計施工難(nan)度；壩下河道形態復雜，水(shui)動力(li)條件差，魚(yu)道進口(kou)誘魚(yu)困難(nan)。

“難點”即為切(qie)入口，霍口水務公司開(kai)(kai)展(zhan)了一系列研究：采用環形水槽(cao)開(kai)(kai)展(zhan)游泳能力測試(shi)工(gong)作，確定(ding)主(zhu)要過魚(yu)(yu)對象(xiang)的流速適宜性指標；構建(jian)樞紐(niu)壩下河道物(wu)理(li)模(mo)型(xing)(xing)(xing)及(ji)水動力數學模(mo)型(xing)(xing)(xing)，對不同調度模(mo)式(shi)河道流場結構進行精(jing)細化模(mo)擬；開(kai)(kai)展(zhan)高精(jing)度三維數值模(mo)擬以及(ji)大比尺局(ju)部水工(gong)物(wu)理(li)模(mo)型(xing)(xing)(xing)試(shi)驗(yan)，建(jian)立工(gong)程魚(yu)(yu)道及(ji)仿生態魚(yu)(yu)道段大范圍準整體模(mo)型(xing)(xing)(xing)，確定(ding)魚(yu)(yu)道隔(ge)板的型(xing)(xing)(xing)式(shi)、豎縫、底(di)坡、魚(yu)(yu)道正常水深(shen)等關鍵參數；開(kai)(kai)展(zhan)魚(yu)(yu)道出口小型(xing)(xing)(xing)升(sheng)魚(yu)(yu)機平臺(tai)局(ju)部物(wu)理(li)模(mo)型(xing)(xing)(xing)試(shi)驗(yan)，確定(ding)升(sheng)魚(yu)(yu)機高程與集魚(yu)(yu)平臺(tai)布置(zhi)。

充滿少數民族(zu)風情的畬鄉，因為有了霍口(kou)水(shui)庫而更加(jia)(jia)美麗，暢通(tong)魚兒洄(hui)游“通(tong)道(dao)”，讓這一方(fang)水(shui)土更加(jia)(jia)生機(ji)勃(bo)發。